Mercedes apresenta demandas da BR-163 à Via Campo e cobra solução para acesso de veículos pesados
Prefeitura leva pleitos sobre acessos e segurança; concessionária detalha duplicação em duas etapas até 2031 e pedágio eletrônico em Terra Roxa
Os interesses de Mercedes em relação à BR-163 pautaram uma reunião na manhã de terça-feira (21), na sede administrativa da Via Campo, em Cascavel. O encontro reuniu o prefeito Laerton Weber, o secretário de Viação e Obras, Alex Limberguer, o chefe de Gabinete, Beto Kinast, e, pela concessionária, Roberta Ferezin e João Sarolli (Relações Institucionais) e o engenheiro de Projetos, Matheus Galdino.
A administração municipal apresentou uma lista de demandas voltadas principalmente aos acessos de empresas, propriedades rurais e estradas vicinais que dependem diretamente da rodovia.
Entre os temas centrais, esteve o acesso nas proximidades do Restaurante Colina, fechado pelo DNIT em 2025. Desde então, caminhões passaram a cruzar vias urbanas de Mercedes, aumentando o fluxo de veículos pesados dentro da cidade.
Weber solicitou que a concessionária reavalie a situação e estude a reabertura, ao menos, da saída para veículos pesados no sentido Marechal Cândido Rondon, onde não há necessidade de cruzamento da pista.
A Via Campo informou que fará uma análise técnica e buscará uma alternativa provisória até a conclusão das obras definitivas de duplicação.
O plano de investimentos apresentado pela Via Campo para o trecho que corta o município prevê a duplicação de 15,2 quilômetros da BR-163.
A primeira etapa contempla 5,7 quilômetros entre o Portal de Mercedes e o limite com Marechal Cândido Rondon, programada para o quarto ano da concessão, com entrega até 2030. Na sequência, serão duplicados 9,5 quilômetros entre Mercedes e Guaíra, com previsão de conclusão até 2031.
Além da duplicação, o projeto inclui intervenções para segurança e fluidez do tráfego: duas interseções em formato diamante (trincheira ou viaduto), uma no trevo de acesso à cidade e outra na região das cooperativas Integrada e Disam, a implantação de um retorno em “X” na região da Sanga Mate e a construção de uma nova rotatória para acesso à MCR Amidos.
Segundo a concessionária, as obras constam do plano inicial da concessão e respondem ao crescimento do fluxo de veículos e do transporte de cargas na região.
Desde que assumiu a BR-163, em março deste ano, a Via Campo afirma ter iniciado ações operacionais, como conservação do pavimento, limpeza das margens, reforço da sinalização e equipes de atendimento e socorro 24 horas aos usuários.
Outro ponto tratado foi o pedágio. A expectativa da concessionária é iniciar a cobrança no fim deste ano, condicionada à autorização da ANTT.
Não haverá praça convencional na região: o sistema será do tipo free flow, com pórtico eletrônico para registro da passagem sem necessidade de parada, a ser instalado em Terra Roxa, na Serrinha da Bela Vista.
Ao final da reunião, o prefeito Laerton Weber ressaltou que o município seguirá acompanhando a elaboração dos projetos e mantendo diálogo permanente com a Via Campo para garantir que as necessidades locais sejam contempladas durante a execução das obras e melhorias previstas na BR-163.
Rudi Walker
Fonte:Assessoria de Imprensa de Mercedes
